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河北漢藍(lán)環(huán)境科技公司專為柴油叉車尾氣凈化器配置一臺(tái)高溫燃燒爐，使其碳煙顆粒充分燃燒揮發(fā)。
由于柴油叉車廢氣由凈化單元一側(cè)進(jìn)入，凈化后的清潔廢氣從另一側(cè)排出，使用一段時(shí)間后，DPF攔截下來(lái)的炭煙顆粒堵塞在其微孔與表面越來(lái)越多，會(huì)造成通氣量變小，發(fā)動(dòng)機(jī)背壓升高，凈化器中壓力表會(huì)顯示出背壓數(shù)據(jù)，當(dāng)DPF表面攔截的PM顆粒達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，就需要對(duì)DPF進(jìn)行清灰再生。在柴油機(jī)正常工作的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷下,排氣溫度一般在250～500℃,而微粒的燃點(diǎn)一般為550～600℃,依靠柴油叉車排氣的溫度,很難使捕集器再生。
要使捕集器再生,必須降低微粒的燃點(diǎn)或提高排氣溫度。那么我們利用高溫燃燒爐對(duì)濾芯進(jìn)行加熱,將捕集器材料上的微粒燃燒掉，設(shè)備燃燒溫度設(shè)定為700℃，將載體在高溫爐中保持3-4個(gè)小時(shí)，然后關(guān)閉高溫爐，待爐內(nèi)溫度降低到室溫后取出載體，最后用氣泵的高壓氣流反吹載體，待載體內(nèi)燒結(jié)的碳煙反吹干凈后，完成再生。
